2025年10月汽车销量什么时候出来的
年10月汽车销量数据于2025年11月1日集中公布 。以下是具体说明: 公布时间与主体2025年10月的汽车销量数据由多家车企在2025年11月1日集中发布。这一时间节点是行业惯例 ,车企通常会在次月月初总结并公布上月销量数据,以便及时向市场 、投资者及公众反馈经营成果。
年10月汽车销量的初步预计数据已在10月下旬发布,正式最终数据需关注乘联会等机构后续更新 。
理想汽车2025年10月交付量为31 ,767辆,历史累计交付量达1,462 ,788辆核心交付数据 单月交付:2025年10月理想汽车交付新车31,767辆,数据由品牌官方于11月1日正式公布; 累计交付:截至2025年10月31日 ,理想汽车历史累计交付量突破146万辆,达到1,462,788辆。
年10月上汽通用汽车销量(含出口)暂未公开 ,需以官方发布或权威机构数据为准。近来公开可查的最新销量数据多截止到2024年,2025年的月度销量通常会在次月中旬由企业或行业协会(如中汽协)发布,具体包含出口的销量数据需等待官方披露 。
年第36周汽车销量相关数据还没全公开 ,得结合行业动态和历史规律分析趋势汽车销量数据一般由乘联会、中汽协等机构在每周或每月初发布,2025年第36周的销量要等9月中旬左右官方公布。相关资料显示,乘联会通常在周度结束后3至5个工作日发布初步销量快报 ,月度数据则在次月上旬更新。

中汽协:9月汽车产销创年内新高,全年销量或高于预期
月13日,中国汽车工业协会(以下简称为中汽协)发布最新产销数据显示,我国汽车于9月产销量分别完成254万辆和255万辆 ,环比分别增长11%和14%,同比分别增长11%和18% 。截至本月,今年来汽车产销已连续6个月呈现增长 ,其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。
根据中汽协的数据显示,9月,乘用车产销分别完成205万辆和208万辆,环比分别增长8%和10% ,同比分别增长5%和0%。从细分车型来看,轿车、SUV的产销均呈现同比增长,其中SUV的销量更是刷新了9月历史记录。
月13日 ,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的最新数据显示,9月,中国汽车生产254万辆 ,同比增长11%;汽车销售255万辆,同比增长18%,延续了恢复性增长的迅猛势头;前9月 ,汽车产销分别完成1697万辆和1716万辆,同比降幅分别收窄至7%和9% 。
中汽协预测,2025年新能源汽车全年销量有望超过1600万辆 ,出口规模或达600万辆。乘用车占比主导 乘用车表现稳健:1-9月乘用车产销量分别为2121万辆和2126万辆,同比分别增长19%和17%,占汽车总产销量的比例均超过87%,是市场的绝对主力。
按照八部门设定的全年3230万辆销量目标(同比增长3%)推算 ,前9个月累计销量预计接近2400万辆,新能源汽车销量有望突破1100万辆 。
上汽集团9月销量呈现两大亮点:新能源与出口双双突破10万辆,创历史新高。 具体表现如下:新能源销量突破10万辆 ,合资品牌贡献显著整体数据:9月新能源车终端交付量达2万辆,同比增长26%,环比增长18%;1-9月累计交付63万辆 ,同比增长12%。
中国汽车协会官方网站与乘联会的区别
中国汽车协会官方网站(中汽协)与乘联会的区别如下:数据来源与统计范围 中汽协:其数据来源主要基于各汽车生产企业的生产报数传统 。统计口径范围最大 、最广,但仅限于生产和批发口径。这意味着中汽协的数据主要反映的是汽车生产企业的生产和批发情况,而不涉及零售环节。
中国汽车协会官方网站与乘联会的区别 中汽协作为源自生产报数的传统机构 ,其口径范围最为广泛,能够全面覆盖生产和批发数据 。企业上报的数据多集中于生产环节,时间周期固定在每月10日左右 ,如遇节假日则顺延。乘联会则侧重于乘用车厂的财务数据,将批发与零售数据综合考虑。
中国汽车工业协会与全国乘用车联席会的主要区别如下: 数据来源与覆盖范围: 中汽协:数据来源于传统生产与批发的上报体系,覆盖范围广泛,囊括了所有生产和批发环节 。这主要反映了上游的生产和批发情况。 乘联会:数据结合了乘用车厂财务上报的传统 ,不仅包括批发数据,还涵盖了零售数据。
乘联会:批发与零售的交叉点 乘联会的数据来源则有所不同,它结合了乘用车厂财务上报的传统 ,不仅包括批发数据,还涵盖了零售数据。批发数据与中汽协的数据大致相符,但零售数据主要源于厂家直接收集 ,可能与4S店实际销售存在一定偏差 。
乘用车市场信息联席会,简称乘联会,是中国汽车行业内的权威信息交流和市场研究机构 ,其官方网站为http://。成立于1994年,经过多次更迭和发展,乘联会现隶属于中国汽车流通协会汽车市场营销研究分会 ,会长单位为上汽大众汽车有限公司,秘书处设在上海。
25年第36周汽车销量
〖壹〗、年第36周(9月1日 - 9月7日),国内乘用车市场总销量31万辆,新能源汽车销量28万辆 ,渗透率达60.1% 。
〖贰〗、年第36周(9月1日 - 7日)汽车销量情况如下:国内汽车市场总销量31万辆,环比下滑28%;新能源汽车销量28万辆,渗透率达60.1% ,维持高位。
〖叁〗 、年第36周(9月1日至9月7日)国内汽车市场总销量为31万辆,环比下降28%。具体分析如下:市场整体表现新能源汽车销量为28万台(另一数据为25万台,可能因统计口径差异导致) ,环比下降257%,但新能源销量渗透率达60.1%,创历史新高 。
〖肆〗、年第36周(9月1日-9月7日)中国造车新势力车型销量TOP20榜单中 ,问界M8以0.43万辆的周销量登顶,力压小米SU7(0.32万辆)和小米YU7(0.30万辆)。具体排名及销量数据如下:第一名:问界M8周销量0.43万辆,成为当周新势力车型销量冠军。
〖伍〗、问界汽车2025年第36周(9月1日至9月7日)的销量为7400台 ,其中问界M8的周销量为0.43万辆(即4300台) 。销量数据来源与分类根据易车总结的终端销量数据,问界汽车的销量统计分为两个维度:国产高端车市场整体销量:问界汽车以7400台的周销量位列该细分市场前列。
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