1月3日起瑞典直飞回国航班被勒令熔断
〖壹〗、自2022年1月3日起，中国世界航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至北京 ，周六入境）被勒令熔断4班 ，同时取消其奖励航班CA911/912（斯德哥尔摩至北京，西安分流 ，周一入境）。
〖贰〗 、LO9KL83CA72DL283（周五）：自1月3日起熔断2班 。CA9AF198（周一）：自1月10日起熔断4班 。W5081：自1月10日起熔断2班。其中 ，KL831和DL283因缺乏细节数据，此前未能进行预警 。对于其余已预警的航班 ，建议回国的朋友们们在收到预警时即做好备用计划 ，以免因熔断导致行程受阻 。
〖叁〗 、已确定熔断的航班国航CA912（周五飞北京）熔断时间：1月3日起熔断4班。影响：周五从斯德哥尔摩飞往北京的航班将暂停4周 。神鹰航空DE8442 熔断时间：12月27日起熔断2班 。影响：德国法兰克福至中国的航班暂停2周。波兰航空LO93 熔断时间：1月3日起熔断2班 。影响：华沙至中国的航班暂停2周 。
〖肆〗、近来没有能100%保证不熔断的美国回国航班，但可通过了解熔断机制 、选取首飞或复飞前三班 、提前2-3周购票、询问专业人士等方式 ，提高选取稳飞航班的概率。了解熔断机制熔断触发条件：航班熔断主要看前4周对应的同一班有没有达到5个病例 ，如果有，那么4周后的此班开始熔断 ，停飞2周 。
〖伍〗 、LO93 华沙-天津：从1月3日起断4班 。CA722 明斯克-北京：将断1月14日 、28日两班。IB2821 马德里-上海：将断1月4日、11日两班；IB2823已取消。CA770 洛杉矶-深圳：将断1月11日 、18日两班 。濒临熔断的航班：厦航MF830 洛杉矶-厦门（12月22日）：发现4例 ，濒临熔断 。
2022.3.22熔断快报Vol.231,汉莎濒临熔断
〖壹〗 、CA404（3月16日航班）累计6例，将熔断4月6日、4月13日两班。濒临熔断航班LH728（3月14日复飞第二班）今日新增4例，濒临熔断 。若踩线（累计5例） ，将熔断4月4日 、4月11日两班 。距离清零剩余2天（需观察后续病例是否增加）。
〖贰〗 、熔断风险航班分析汉莎航空LH728（3月14日航班）已发现3例确诊病例 ，复飞第二班触发熔断警报 。距离“清零”还需3-4天，若新增2例将触发熔断机制 。荷兰皇家航空KL831（3月17日航班）新增1例确诊 ，暂未达到熔断预警标准。
〖叁〗、汉莎LH728航班熔断详情 熔断原因：LH728航班在近期的一次飞行中 ，确诊病例数达到了熔断的阈值，即单个入境航班确诊旅客人数达到5例及以上 。尽管此前该航班一直徘徊在4例的“生死线 ”附近 ，但最终还是未能幸免 。
〖肆〗、年3月8日熔断快报Vol.217核心内容如下：德国回国航班复航与熔断动态复航情况：3月7日 ，汉莎航空LH728（法兰克福-上海）和神鹰航空DE2366（法兰克福-济南）分别顺利抵达目的地，标志着德国回国航班复航正式启动。
最新航班熔断通知
〖壹〗 、民航局于8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整 ，放宽了熔断标准 、缩短了熔断周期 ，新规对大型客机更友好，航班稳定性增强 ，机票费用有望回落 。熔断标准调整过去是每班航班确诊旅客达到5例即触发熔断 ，现在调整为将确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标 。
〖贰〗、航空公司执行控制客座率运行措施前，同一入境航班再次触发熔断条件的，暂停期与原触发熔断航班累加计算。已按控制客座率运行措施执行的航班不计入暂停期。航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例但不足10例的 ，民航局通知航空公司于24小时内按本通知第1条规定作出选取 ，且不得更改 。
〖叁〗 、香港宣布自5月1日起放宽入境要求，调整个别航线“熔断机制 ” ，并在机场“检测待行”中额外加入快速抗原测试 。以下是具体内容：入境政策调整恢复非香港居民入境：自5月1日起 ，香港特区恢复非香港特区居民入境政策。
民航局官宣:世界定期客运航班熔断措施将会优化!
〖壹〗 、民航局对世界定期客运航班熔断措施进行了优化调整，放宽了两个关键条件：一是从硬性规定确诊人数到以确诊占航班旅客的比例为指标；二是暂停运行的时间缩短 。具体如下：从硬性规定确诊人数到以确诊占航班旅客的比例为指标此前政策：确诊达到5例 ，就会触发熔断机制 。
〖贰〗、民航局于今年8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整 ，具体如下：调整背景：根据国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展 ，促进中外人员往来和对外交流合作 ，科学精准做好疫情防控工作。
〖叁〗 、民航局宣布自8月7日起优化调整世界定期客运航班熔断措施，放宽熔断标准 ，对民航业构成重大利好 。调整后的熔断措施核心内容触发条件：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班 ，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行一周；当确诊旅客占比达到8%时，暂停运行两周 。
〖肆〗 、民航局于8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整 ，放宽了熔断标准、缩短了熔断周期 ，新规对大型客机更友好，航班稳定性增强 ，机票费用有望回落。熔断标准调整过去是每班航班确诊旅客达到5例即触发熔断 ，现在调整为将确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标 。
〖伍〗 、世界航班熔断措施放宽，回国航班增加 ，机票费用有望持续回落 ，且隔离周期可能进一步缩短 。熔断标准放松，回国航班将进一步增加新规内容：8月7日 ，中国民航局发布通知 ，对世界定期客运航班熔断措施优化调整。
〖陆〗 、民航局对世界定期客运航班熔断措施进行了优化调整，同时香港入境隔离政策也有所放宽 ，从8月12日起实行“3+4 ”隔离模式 。 以下是对熔断机制调整和香港入境隔离政策变化的详细阐述：熔断机制优化调整此前熔断机制 小熔断：单个航班确诊5-9人 ，从第四周开始停飞2周，取消奖励航班 。
注意!民航局再次发出多个熔断指令
近期民航局对多个世界航班发布熔断指令，准备回国的留学生需密切关注航班动态 ，及时调整行程安排。熔断指令涉及航班及具体措施吉祥航空HO1334航班（大阪至大连/上海）4月12日入境航班确诊5例新冠肺炎旅客。自5月2日起暂停运行2班 ，并取消奖励航班HO1610/09（大阪至南京） 。
月11日，民航局向多个中外航班发出熔断指令 ，涉及东航、厦航 、国航 、南航及多家外航 ，熔断措施自1月起陆续生效，航班量不得转用于其他航线 。国内航空公司熔断情况东航MU570（巴黎至上海）触发条件：1月3日入境航班确诊新冠肺炎旅客9例。熔断措施：自1月24日起暂停运行2班 。
民航局再对3个入境航班发熔断指令 ，柬埔寨限制酒类和烟草产品进口 ，肯尼亚暂停飞往纽约航班，具体信息如下：民航局再对3个入境航班发熔断指令熔断指令发布时间与涉及航班：10月30日 ，民航局发布熔断指令 ，涉及土耳其航空公司TK72航班、南航CZ39国航CA910航班 。
月7日民航局对中国世界航空公司CA946航班（卡拉奇至郑州）发出熔断指令，因8月25日入境航班确诊5例新冠肺炎旅客 ，自9月13日起暂停运行2周 ，熔断航班量不得另作他用，且航空公司需做好旅客服务工作。
月26日，民航局再次发出熔断指令 ，自11月30日起对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司 、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施 ，具体信息如下：南航CZ6044航班（内罗毕至长沙）：11月12日入境的该航班核酸检测阳性旅客6例，自11月30日起 ，继续暂停该航班运行1周 。
2022.6.27熔断快报Vol.328,熔断新面孔?
新增熔断风险航班（新面孔）HU7992（罗马-重庆）6月23日航班落地后检测出3-5例阳性 ，触发熔断机制，7月14日/21日航班可能熔断 。该航班为近期首次进入熔断预警名单 ，属于“新面孔 ”。KL857（阿姆斯特丹-上海）6月21日航班检测出3-6例阳性 ，7月12日/19日航班有较大熔断概率 。
年6月27日熔断快报显示，HU7992（罗马-重庆）为熔断名单新面孔 ，可能触发三班熔断；KL857（阿姆斯特丹-上海）熔断概率较高 ，其他多班次存在潜在熔断风险 。
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希望本篇文章《陕西疫情源头涉事航班已被熔断7次.陕西发生疫情？》能对你有所帮助！
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