增配不加价的7座SUV!刚上市的新款瑞虎8值不值得买
全新瑞虎8是否值得购买需结合个人需求判断 ，其具备一定优势但也存在细节需注意 。优势方面费用与性价比：第五代瑞虎8起售价29万元 ，2025款入门版（手动舒适版）裸车价7万出头，作为中型SUV ，费用优势显著 ，能以较低成本满足对空间和配置有需求的消费者 。
全新瑞虎8（第五代）值得购买，尤其适合预算10万左右的家用SUV需求 ，核心优势在于高性价比 、智能化升级与成熟可靠性。
奇瑞瑞虎8系列中 ，最建议买的三个型号分别是瑞虎8L 2024款 390T 两驱标准版 5座 、瑞虎8L 2024款 390T 两驱豪华版 7座、瑞虎8L 2024款 390T 四驱环塔冠军版 7座 。
奇瑞汽车销量排名
吉利汽车：全年销量3046万辆，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆 。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆，同比增长8% ，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59%，出口销量134万辆 ，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。
奇瑞汽车成为本月最大黑马 ，单月销量达14万辆，同比增长26% ，部分榜单中排名第五 。结合上半年数据 ，其累计销量突破126万辆，同比增长15% ，创下品牌历史新高 。这一表现得益于海外市场扩张及混动车型的快速布局。
年全球汽车集团销量中 ，比亚迪以约460万辆排名第一，一汽 、吉利 、长安、奇瑞分列二至五位 ，上汽通用位列第六；中国汽车全球总销量达2700万辆 ，首次超越日本成为全球第一大汽车产销国 。
奇瑞汽车以267661万辆位列第三，市场份额1%，同比增长3% 。一汽大众作为合资车企榜首 ，销量为1513万辆 ，但同比下滑8%。长安汽车以140.08万辆排名第五，同比增长6%。上汽大众和上汽通用五菱分别以1024万辆和876万辆位列第第七 ，前者同比下滑15% ，后者增长7% 。
以下是奇瑞汽车不同维度的销量排名情况：国内市场品牌排名：2025年7月，奇瑞汽车销量42 ，633辆 ，品牌排名第12位，市占率37% 。近4个月销量呈波动下滑 ，从5月的50 ，822辆降至7月的42，633辆 ，环比下降6%。
年8月奇瑞汽车全国排名第3位 。以下是不同时间维度的具体排名信息：2025年8月 ，奇瑞汽车销量达242，736辆，同比增长156% ，环比增长15% ，位列比亚迪（336万辆） 、吉利（277万辆）之后，长安自主（近20万辆）之前 。
2025年6月份奇瑞汽车销量
奇瑞汽车集团：销量233 ，607辆 ，排名第六。北汽集团：销量154，000辆 ，排名第七 。东风集团：销量151 ，131辆，排名第八 。广汽集团：销量150 ，075辆 ，排名第九。长城汽车集团：销量110，690辆 ，排名第十 。2025年上半年销量排名比亚迪汽车集团：销量2 ，145，954辆，同比增长33% ，位居第一 。上汽集团：销量2 ，052，608辆 ，同比增长14% ，排名第二。
年6月，奇瑞集团汽车销量为233 ，607辆 ，同比增长16% 。从细分方面来看，奇瑞汽车股份有限公司销售219 ，044辆 ，同比增长19%；新能源汽车销量71，582辆 ，同比增长56%；出口汽车106 ，330辆，同比增长6% 。
年6月，奇瑞汽车股份有限公司销量为219 ，044辆 ，同比增长19%。从集团整体表现来看，2025年6月奇瑞集团总销量233 ，607辆 ，同比增长16%。其中，新能源汽车销售71 ，582辆 ，同比增长56%；出口106，330辆 ，同比增长6% 。分品牌而言 ，各品牌在6月均有不错的销量表现 。
年6月奇瑞汽车（奇瑞集团）销量为233，607辆 ，其中奇瑞汽车股份有限公司销量为219 ，044辆。从整体数据来看，2025年6月奇瑞集团总销量同比增长16% 。在细分领域，新能源汽车销量为71 ，582辆 ，同比增长56%；出口销量达到106，330辆 ，同比增长6% 。
年6月 ，奇瑞汽车销量为219，044辆 ，同比增长19%。从集团整体表现来看 ，2025年6月奇瑞集团总销量233，607辆 ，同比增长16% 。其中新能源汽车销售71 ，582辆，同比增长56%；出口106 ，330辆 ，同比增长6% 。
年6月，奇瑞汽车集团延续了强劲的市场表现，销量数据亮点如下： 整体销量表现总销量：当月奇瑞集团共销售汽车233 ，607辆 ，同比增长16%。其中，奇瑞品牌（不含子品牌）销量达219 ，044辆 ，同比增长19% 。历史对比：这一成绩刷新了集团同期单月销量纪录，展现出持续的市场竞争力 。
国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
月 ，长安汽车销量225696辆 ，同比增长81%。1-6月，长安汽车累计销量1215681辆 ，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆 ，同比增长14%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆，同比增长102%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆 ，同比增长13% 。
比亚迪成为中国第一汽车巨头在打破合资车神话过程中 ，自主头部车企立下汗马功劳 。吉利 、长安和奇瑞6月份均同比大涨，销量接近14万辆。而比亚迪表现更为突出，6月份爆卖超25万辆 ，同比暴涨82% ，月销再次创下新高，捅破自主品牌月销量天花板 ，在销量榜单上力压南北大众 ，稳居车市销冠宝座。
比亚迪上半年销量达1256万辆，成为全球销冠 ，其成功原因主要有以下几点：多品牌部署 ，实现全面市场布局品牌谱系发展：比亚迪早期依靠王朝谱系打开市场，后将其发展为多个子品牌 ，先后独立出王朝、海洋 、腾势 、仰望等品牌谱系 。
比亚迪上半年以1256万辆的累计销量稳坐全球新能源汽车销冠 ，同比增长98%，其中海外累计销量达43万辆 ，刷新中国新能源汽车月销记录 。
据乘联会数据显示 ，6月国内新能源车市场零售65万辆，1-6月累计零售306万辆。也就是说，今年上半年每4辆新能源车中 ，就有一辆是比亚迪 。
回顾2023年上半年 ，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车 。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着 ，宣布停产燃油车一年后 ，比亚迪再次成为新能源全球销冠 。
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