插电混动领域标杆选手,试驾比亚迪汉DM-i
本周人民车市编辑部借来了比亚迪汉DM-i，可以称之为插电混动领域的标杆选手 ，相信大家在路上已经看到过很多次它的身影了 。
比亚迪汉DM-i之所以在明知需等待三个月的情况下仍受消费者喜欢 ，主要因其产品力全面且突出，在外观设计 、内饰质感 、空间舒适性、智能配置 、动力性能及底盘调校等方面均表现出色 ，综合优势显著 。
比亚迪汉DM-i跑高速整体表现平稳 ，动力输出能满足日常高速需求，不会出现明显“吃力 ”情况，但具体表现与驾驶模式 、车速区间及车辆配置有关。
款比亚迪汉DM - i是一款值得购买的混动车型 。它具备以下优势：油耗经济：搭载第五代DM技术 ，亏电油耗表现出色 ，实测可达6L/100km，即便没有充足充电设施 ，也能有接近纯电的低运行成本 。动力性能：全系车型零百加速9s ，系统综合功率310千瓦，媲美一些搭载0T发动机的车辆 ，动力轻快。
插混界的王者,4.7秒破百的比亚迪汉DM究竟有多强?
作为比亚迪王朝系列首款插混型旗舰轿车 ，比亚迪汉DM不仅代表了比亚迪的插混实力，还代表了中国品牌正面PK合资车企的比较高资本。从其诞生以来 ，比亚迪汉DM便一直备受瞩目 ，甚至还有不少消费者直呼“太强了 ” 。
说起比亚迪汉，想必大家并不陌生 ，毕竟在当下众多新能源车型当中 ，脱颖而出的车型并不多，而它就是其中之一 。今天我们来到了美丽的杭州试驾搭载0T发动机和电动机组成的比亚迪汉插混车型——比亚迪 汉 DM 四驱性能版豪华型。
虽然本次只是静态体验，没有办法体验汉DM强劲的动态性能 ，但对于汉DM全新的插混技术——DM-p技术 ，依然值得分享给大家 。比亚迪今年在DM0版本的基础上进行优化升级，推出了用来满足追求强劲动力和驾驶乐趣的全新插混技术ーDM-p技术 。其中p＂是 powerful强劲的意思 ，而汉DM则是首款采用该技术的量产车。
近来 ，插电混动版汉DM已陆续抵达全国4S店，相关订单将在近期正式开始交付 。7月12日 ，汉DM正式上市 ，近来在售两款车型：汉DM四驱性能版豪华型，全国综合补贴后售价为298万元；汉DM四驱性能版尊贵型 ，全国综合补贴后售价为298万元 ，今天让我们一块儿来看一看这款车 。
前几天比亚迪上市了一款旗舰车，比亚迪韩DM。作为一款插电式混合动力汽车 ，其出色的燃油经济性赋予了这款车非常强大的优势 。韩DM作为比亚迪家族的重型车 ，前面有个大嘴格栅，可以说明是新能源车 。另外汉DM的大灯配有流畅的转向灯和锐利的大灯，让这款车更加出众。
试驾比亚迪汉DM-i:明知买车等三个月还是有人买,真这么好?
〖壹〗、比亚迪汉DM-i之所以在明知需等待三个月的情况下仍受消费者喜欢 ，主要因其产品力全面且突出 ，在外观设计、内饰质感 、空间舒适性 、智能配置、动力性能及底盘调校等方面均表现出色，综合优势显著 。
〖贰〗 、销量表现：比亚迪汉DM-i上市初期即展现出强劲的市场需求 。在上市的一个月内 ，尽管受到产能限制 ，但仍有不少消费者选取等待提车。配置与颜色：高配121KM尊享型成为热销配置，灰色车型比较受欢迎。顶配242KM旗舰型则因费用较高且现车稀少 ，销量相对较少 。
〖叁〗 、比亚迪汉DM-i值得购买 ，尤其适合注重油耗、空间与性价比的用户 。从核心优势来看，它具有多方面的亮点。经济性上 ，亏电油耗低至2L/100km ，满油满电续航超1200公里，市区纯电续航125km（CLTC） ，日常通勤纯电出行环保又经济 ，长途出行也没有续航焦虑 。
〖肆〗 、比亚迪汉是一款表现出色的车型，但是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定 。颜值与动力：比亚迪汉的颜值得到了广泛认可，外观时尚大气 ，线条顺畅且动感十足。
〖伍〗 、在测试过程中 ，大家除了关注汉DM的省油表现之外，对其卓越的NVH和动力平顺性同样印象深刻 。实际上 ，P0电机的效用和DM-p技术的架构优势远不止既快又省 ，其NVH表现和平顺性水平都达到了前所未有的高度，所以在豪华品质方面 ，汉DM的表现也让人较为满意 。
体验全新比亚迪汉DM!
比亚迪汉DM属于稳步迭代的务实派 ，技术成熟度提升明显，但颠覆性创新较为克制。技术维度：燃油混动天花板加固 这次改款优化了DM-i混动系统的亏电油耗表现（网传WLTC工况降至1L/100km） ，搭载的刀片电池通过结构优化实现体积利用率提升15% 。
汉 DM 作为一款插电式混合动力车型 ，很好的弥补了 20 万元左右的插电式混合动力车型的市场 。
空间宽敞：比亚迪汉DM的后排空间宽敞，乘客可以自如地伸展腿部和肩部 ，享受舒适的乘坐体验。全景天窗：后排配备了全景天窗 ，让乘客可以享受更加开阔的视野，增加乘坐的愉悦感 。其他贴心设计：副驾驶座椅后排调节：副驾驶座椅支持后排座椅调节功能，乘客可以根据需要调整座椅位置 ，进一步提升乘坐舒适度 。
款比亚迪汉DM-i实车曝光外观升级：新车换装与纯电车型同款前脸造型 ，车顶位置配备激光雷达，整体设计更具科技感。动力技术：比亚迪汉新增车型已于今年7月在工信部完成申报 ，包括DM-i、EV两种动力。此次亮相的汉DM-i新增车型有望同步搭载最新的DM 0混动技术 。
款比亚迪汉DM - i值得购买 。从产品升级亮点来看 ，它在多个方面有显著提升。悬架与操控上，全系升级后五连杆独立悬架 ，标配FSD可变阻尼减震器 ，顶配还有云辇 - C系统，不仅解决了老款筷子悬架的争议 ，还大大提升了操控稳定性与舒适性 。
优点：无感加减速 ，在纯电模式下驾驶，3DHT能够实现无感加减速 ，提供平滑的驾驶体验 。有效控制发动机转速与油耗 ，在混动模式下，尽管存在换挡操作，理论上存在出现换挡顿挫的概率 ，但3DHT更有效地控制发动机在高车速区间内的转速与油耗。
比亚迪汉选哪款?什么样的汉才是适合你的?喵哥一次给你讲清楚
〖壹〗 、实用选取：605公里长续航版 ，平衡续航与性价比 。性能爱好者：顶配版（百公里加速9秒），适合追求极致加速体验的用户 。不推荐情况：无家用充电桩 、需频繁长途出行或冬季低温地区（续航打折明显）。汉DM-i适用人群：家庭第一辆车或充电不便的用户 ，需兼顾日常通勤与长途出行 ，无续航焦虑 。
〖贰〗、汉EV创世版，其实喵哥更喜欢千山翠那个版本 ，我今天正好过来4S店 ，本来想看一下秦PLUS DM-i冠军版，然后突然收到个信息 ，说汉EV和唐 ，基本上也到了该改款的时候了 。而且我还从内部那边得到一个消息，就是汉EV创世版的费用差不多出来了 ，今天过来就看看比亚迪汉EV创世版。
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