汽车变速箱油之循环换油法
汽车变速箱油的循环换油法是一种通过动态冲洗实现高换油率的维护方式 ，其核心是利用机器压力和新油循环彻底清除旧油残留 ，但存在成本高 、操作复杂等缺点。 具体分析如下：循环换油法的原理与优势动态冲洗，彻底排残循环换油法通过专用设备产生压力 ，将新变速箱油持续泵入变速箱内部 ，同时排出旧油 。
汽车自动变速箱油建议采用循环机更换 。汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油需要定期更换 ，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油 。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝 ，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油 。
变速箱油的更换方法主要有重力换油法和循环机换油法两种，至于哪个更好 ，需要根据实际情况选取。重力换油法： 操作步骤：预热发动机至工作温度 ，拆下放油螺栓排出旧油，装回螺栓后加入新油 ，来回操作挡位并检查液位 。 优点：操作简单 ，成本较低 。 缺点：旧油残留较多，可能影响新油的使用效果。
将变速箱油底壳底部螺母拧松 ，利用重力使旧的变速箱油自然流出。然后将新变速箱油加注到循环机里面 ，将循环机的管道与变速箱的油路连接，循环机的功能就是将新油推动旧油排出 ，新老更替 ，此方式清洗油路更加干净 。新的变速箱油用量越大，清洗越干净 。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。
重力1次换油 。『2』重力2次换油 。『3』拆开油底壳进行清洗换油。『4』循环机等量换油 。『5』拆开油底壳后续重力再换一次 。『6』拆掉油底壳清洗再用循环机冲洗。『7』变速箱全部拆散进行清洗再进行组装 。数字越大效果越好看看新旧油对比换油完成 。
cvt换变速箱油重力还是循环
〖壹〗 、CVT变速箱油优先选取重力换油 ，循环换油存在损伤风险 ，车主论坛及专业建议均支持此结论两种换油方式的核心差异 换油率与成本 重力换油：仅靠重力自然排油，换油率约50%-80%，费用低廉（300-800元） ，耗时短 ，操作简单。
〖贰〗、CVT变速箱油重力换油和循环换油各有优劣，选取需根据实际情况权衡 。重力换油操作简单成本低：重力换油方法相对简单 ，操作过程不复杂 ，不需要借助复杂的设备 。而且用油量较少，在更换变速箱油时 ，整体的花费相对较少 ，比较省钱。
〖叁〗 、CVT变速箱换油方式需结合车况和里程数选取：8万公里内常规保养优先重力换油，8万公里以上或出现顿挫时建议循环换油 ，10万公里以上老车需分步操作。具体分析如下：循环换油：彻底但需谨慎循环换油通过专用设备将新油注入变速箱 ，同时排出旧油，换油率可达90%-95% ，能更彻底清除金属碎屑 、油泥等杂质 。
〖肆〗、Cvt用循环机换变速器油 。循环机和重力换变速箱油的优缺点。详细分析如下：重力换油意味着手动换油 。拧下变速箱下方的放油螺钉或拆卸变速箱油底壳 ，变速箱油就能自然流出 。正常情况下，只能排出70%左右的油。如果换油不彻底，可能会有油渍 ，生锈 ，影响新油，容易被污染 。优点是安全 。
汽车自动变速箱油重力换还是循环机换
汽车自动变速箱油建议采用循环机更换。汽车行驶一定的时间或者里程后 ，变速箱油需要定期更换 ，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命 。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油 。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出 ，并加注新的变速箱油。
通用9AT变速箱油更换建议选取重力换油法 ，原因如下：安全性角度9AT变速箱内部结构精密复杂，包含众多精密的零部件 ，如滤芯和阀体等 。循环机换油时 ，其产生的高压冲洗力量，就如同用高压水枪冲洗精密仪器一般 ，极有可能对这些精密部件造成损坏 。
重力就好。变速箱油的更换周期一般就是40000-60000公里更换。变速箱油就选取重力换油就行了 。没有必要使用循环机更换 。
变速箱循环换油的优缺点是什么
循环机换油的优势： 高换油率：循环机换变速箱油通过一边加注新油一边吸新旧混合油的方式 ，能达到较高的换油率，换油更彻底。 延长保养周期：由于换油更彻底，可以延长变速箱油的保养周期 。 循环机换油的潜在问题： 耗油量大 、费用贵：循环机更换相对于传统手动更换变速箱油会更耗油 ，费用也比较贵 。
排油干净：循环换油能够较为彻底地排出变速箱内的旧油 ，换油率高达80%，相比其他换油方式 ，能更好地保证变速箱内部清洁。换油效率高：虽然操作过程相对复杂 ，但一旦流程启动，换油过程相对迅速 ，能够在较短时间内完成变速箱油的更换 。
循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油 ，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留 。缺点是成本较高 ，一般是重力换油的两倍左右 ，而且耗时较长，通常需要1-两小时。例如一些高端车型 ，为了保证变速箱的良好性能 ，更适合采用循环换油 。选取哪种方式，要综合考虑车辆情况 。
新加入的变速箱油可以更好地发挥其润滑 、散热等作用，从而延长变速箱的保养周期 ，减少因变速箱油性能下降而引发的故障风险 ，对变速箱的长期使用和保护更为有利。
循环机换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可达到百分之九十以上的更换率 ，能有效清除变速箱内的杂质和旧油 。对于一些对油品要求高、内部结构复杂的变速箱 ，循环机换油能更好地保护变速箱 。缺点是设备成本高，需要专门的循环机 ，而且换油过程耗时较长 ，费用也相对较高，可能是重力换油的几倍。
公里数跑的少变速箱油用重力换还是循环机换油
公里数跑得少时 ，变速箱油更换优先推荐重力换油 ，但需结合变速箱类型和油液状态综合判断。具体分析如下：自动挡变速箱（含双离合、AT 、CVT）：10万公里内两种方式均可，但重力换油更经济对于自动挡变速箱 ，若行驶里程在10万公里以内 ，重力换油和循环机换油均能满足基础保养需求 。
总结性答案：公里数较少时，重力换油更适合，循环机换油更适合高里程或重度使用车辆 。重力换油的特点 操作简单：通过放油螺丝排出旧油 ，再加入新油 ，耗时短且成本低。 换油不彻底：仅能更换约40%-50%的旧油，残留油液较多 。
汽车自动变速箱油建议采用循环机更换 。汽车行驶一定的时间或者里程后 ，变速箱油需要定期更换 ，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油 。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出 ，并加注新的变速箱油 。
朗逸换变速箱油选重力换油还是循环机换油 ，需结合保养周期 、预算及车辆实际情况判断：常规按官方周期（6-8万公里）保养的车辆，重力换油更经济安全且满足需求；若预算充足、长期未换油（超周期）或想更彻底清洁变速箱 ，可优先循环机换油 ，但十多万公里未换油的老车需谨慎选循环机，避免油泥堵塞故障。
针对性建议 优先推荐方案：采用重力换油 + 油底壳深度清洁 ，首次更换后行驶500公里再次重力更换；更换原厂HCF - 2油液（切勿混用型号）；必须更换变速箱滤芯（位于油底壳内） 。
重力更换变速箱油和循环更换区别
油量消耗：较大 ，因为循环机在换油过程中会不断消耗新油，通常建议的新油用量会比变速箱容量多出一定比例 。效果上的区别 重力法 新旧油混合：由于旧油无法完全排空，新加入的油会与旧油混合 ，影响新油性能。清洁效果：清洁效果相对较差 ，无法彻底清除变速箱内部的铁屑 、脏东西等杂质 。
操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单，通过变速箱的油位口放油 、检查油位或换油 ，步骤与发动机换机油相似 。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空 ，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油，剩余的旧油会残留在液力变矩器、油冷却器等部件中。
【太平洋汽车网】在使用变速箱油用量上 ，循环机更换变速箱油需要使用更多的油液 ，重力更换法使用的变速箱油相对较少。在更换效果上，循环机更换变速箱油更为彻底 ，重力更换不可避免会有部分残留 。重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝 ，让变速箱废油液靠重力流出，并加注新的变速箱油 。
重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单 ，通过拧开变速箱底部的放油螺丝 ，利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部，可能影响新油的性能 。
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