飞凡er6新能源解电有效果
〖壹〗、飞凡ER6新能源汽车解电操作通常是有效果的。解电的作用解电主要是为了切断车辆的高压电，确保维修等操作时的安全 。当车辆出现故障需要检修 ，或者要进行一些与高压系统相关的操作时 ，解电是必要步骤 。比如在检查电池组 、电机等部件时，如果不解电，可能会因为高压电的存在而导致触电危险。
〖贰〗 、飞凡ER6新能源汽车的解电操作通常是有效果的。解电的作用 安全保障：当车辆需要进行维修、保养等操作时 ，解电可以确保维修人员的安全 。比如在检查车辆电气系统时 ，如果不解电，可能会因为车辆仍带有高压电而导致触电危险 。
〖叁〗、飞凡ER6是上汽集团旗下飞凡汽车品牌推出的一款纯电动轿车 ，其“解电”（通常指电池管理系统或充电优化技术）效果主要体现在以下几个方面： 电池技术高能量密度电池：ER6搭载NCM523三元锂电池 ，能量密度达180Wh/kg，配合69kWh大容量电池组 ，NEDC续航里程可达620公里 ，有效缓解续航焦虑。
〖肆〗 、飞凡ER6的能量回收系统对提升续航里程有显著效果 。具体表现如下：能量回收效率高根据实际驾驶数据统计，整车在实际运行中消耗了52度电 ，但电池实际只消耗了36度电 ，其中有16度电是通过能量回收获得的，回收率高达34% 。
〖伍〗 、飞凡ER6凭借以下优势博得车主喜爱：外观设计：前脸：封闭式格栅设计 ，两侧大灯组由镀铬饰条连接 ，将前脸上下分层，上部是R车标，底部为三段式设计且内部做黑色处理 ，整体动感十足。
〖陆〗、飞凡ER6存在被车主控诉续航虚标的情况 ，车展上10余位车主维权，企业公关总监江毅回应后引发更大争议 。 具体内容如下：车展维权事件：2022成都车展第二天 ，上汽飞凡展台迎来10余位维权车主 ，他们控诉飞凡ER6续航严重虚标 。
飞凡er6三电质保政策
〖壹〗 、飞凡ER6的三电质保政策根据车辆使用情况和购车条件有所不同。首任非营运车主且年行驶里程不超过3万公里：提供终身三电质保 。这一政策对于非营运车辆的首任车主来说，是一个非常有吸引力的保障 ，意味着在车辆使用期间 ，三电系统（电池 、电机、电控）的维修或更换将不会给车主带来额外的经济负担 。
〖贰〗 、费用与质保 费用动态：2025年10月起指导价小幅上涨（约几千元），部分用户赶在涨价前订车；贷款政策灵活 ，支持首付2成+5年免息。 质保政策：提供三电终身质保+整车终身质保 ，上汽集团背书提升可靠性信心 。用户反馈细节 优势：外观时尚 、内饰设计简洁、家用空间充足 、养车成本极低 。
〖叁〗 、作为一款纯电动轿车，R飞凡汽车ER6 21款新动版520km智领版不仅环保节能 ，而且具有较高的性价比。该车的售价为155 ，800元，相对于其品质和性能来说，费用十分合理。此外 ，该车还享有国家政策补贴和厂家提供的质保服务 ，让消费者更加放心 。
上汽飞凡汽车ER6
〖壹〗、车展维权事件：2022成都车展第二天，上汽飞凡展台迎来10余位维权车主 ，他们控诉飞凡ER6续航严重虚标 。因维权人数过多 ，飞凡公关人员未能及时把控局面，连黑布都没来得及围 ，现场一度混乱。当时参加车展的飞凡CEO吴冰未被围堵在维权现场 。
〖贰〗 、飞凡ER6的定位与售价：飞凡ER6是飞凡汽车旗下的一款紧凑级纯电动轿车 ，于去年6月正式上市，近来在售车型有三款 ，售价区间为198万~148万元 。其中 ，售价为198万元的智领版车型NEDC纯电续航里程为520公里，其余两款车型的NEDC纯电续航里程均为620公里。
〖叁〗 、飞凡问题频出 ，CEO吴冰却接任上汽乘用车总经理 ，这一情况反映出飞凡存在品牌管理不善、品控不佳等问题，而吴冰的升迁可能与上汽内部人事安排及培养体系有关，但品牌管理与职位升迁间并无绝对联系 。
〖肆〗、年12月8日 ，郑州世界车展于郑州世界会展中心正式启幕 ，飞凡汽车携MARVEL R和ER6两款重磅车型亮相，以卓越性能和智慧科技成为展会焦点 。MARVEL R：智能电动SUV的标杆之作作为飞凡汽车的核心车型 ，MARVEL R定位“智能电动SUV ” ，凝聚了对未来出行的深度思考。
〖伍〗 、上汽飞凡汽车ER6的核心信息如下：尺寸 长宽高：4724mm × 1835mm × 1493mm轴距：2715mm 内饰与科技配置 配色方案：提供宙光黑 、豚跃蓝两种内饰配色 。
飞凡ER6:保值率第一,续航也打5折?
〖壹〗、飞凡ER6虽在2021年三季度中国汽车保值率排名榜中排名第一，但存在车主反映续航里程大幅缩水至宣传值5折的情况 。具体分析如下：飞凡ER6的定位与售价：飞凡ER6是飞凡汽车旗下的一款紧凑级纯电动轿车 ，于去年6月正式上市 ，近来在售车型有三款，售价区间为198万~148万元。
〖贰〗 、车展维权事件：2022成都车展第二天 ，上汽飞凡展台迎来10余位维权车主 ，他们控诉飞凡ER6续航严重虚标 。因维权人数过多，飞凡公关人员未能及时把控局面 ，连黑布都没来得及围 ，现场一度混乱 。当时参加车展的飞凡CEO吴冰未被围堵在维权现场。
〖叁〗 、飞凡ER6续航620公里的电车整体表现均衡，适合家用代步或网约车运营，但需关注实际续航与电池管理细节。续航表现：官方标称与实际使用存在差异该车型官方标称续航620公里 ，但实际使用中需考虑多种因素 。城市道路工况下 ，续航可达500公里左右；高速场景因能耗较高，续航可能打八折 ，即约400-450公里 。
〖肆〗、飞凡却表示续航未虚标 ，还称愿陪车主实测。国家已公布更接近实际用车场景的CLTC续航测试流程，但飞凡ER6仍沿用有利于延长续航里程的NEDC测试办法 ，企业技术实力有限 ，和消费者玩文字游戏，消费者维权也难获满意答复 。
飞凡er6续航620电车怎么样
动力续航：搭载永磁同步电机组 ，最大功率135Kw ，峰值扭矩280N.m 。配备能量为69kWh的三元锂电池组，除最低配车型续航里程为520公里外 ，其余车型综合续航里程均达620公里 ，0.5小时快充可充至80%，日常使用便利。
飞凡ER6续航620公里的电车整体表现均衡，适合家用代步或网约车运营 ，但需关注实际续航与电池管理细节 。续航表现：官方标称与实际使用存在差异该车型官方标称续航620公里 ，但实际使用中需考虑多种因素 。城市道路工况下，续航可达500公里左右；高速场景因能耗较高 ，续航可能打八折 ，即约400-450公里。
飞凡ER6 620km续航版本整体表现均衡，适合注重长续航与家用需求的消费者 ，核心优势集中在续航 、动力和性价比 ，但存在部分细节短板 。
ER6续航虚标?车展遭众人维权,飞凡汽车江毅的回应惹更大争议
飞凡ER6存在被车主控诉续航虚标的情况，车展上10余位车主维权 ，企业公关总监江毅回应后引发更大争议 。 具体内容如下：车展维权事件：2022成都车展第二天 ，上汽飞凡展台迎来10余位维权车主，他们控诉飞凡ER6续航严重虚标。因维权人数过多 ，飞凡公关人员未能及时把控局面 ，连黑布都没来得及围，现场一度混乱 。
续航里程争议：车主反馈：有车主反映，飞凡ER6官方宣传的NEDC纯电续航里程为620公里 ，但实际使用中续航里程只有300多公里 ，几乎打了5折 。有车主表示，他所购买的飞凡ER6百公里耗电量高达18千瓦时。
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